Ngoài hỗ trợ người dân đổi xe, Hà Nội sẽ chuẩn hóa trạm sạc, mở rộng phương tiện công cộng và xây dựng bản tin dự báo ô nhiễm trước khi cấm xe máy xăng từ năm 2026.
Kết quả nghiên cứu công bố năm 2023 cho thấy phát thải khí CO của xe máy chiếm 87%, bụi mịn 66%, là nguồn gây ô nhiễm lớn nhất trong giao thông ở Hà Nôi.
Nhiều cơ chế ưu đãi được đề xuất nhằm thúc đẩy các cơ sở giáo dục nghề nghiệp nâng cao chất lượng đào tạo, đẩy mạnh hợp tác quốc tế và phát triển nghiên cứu khoa học.